导语
daoyu
南昌地铁1号线开通大半年了，
作为南昌人，
对地铁速度有了最直观的感受。
这在上班高峰期拥堵期间，
简直就是开挂神器
现在大家就一个问题：
“我家通不通地铁”？
关于这个问题，如今有了期待~
在目前正在公示的《南昌大都市区规划（2015-2030）》中，江南君获悉，南昌将新增6、7和8号线形成市区轨道环线，新增9号线联通西南片区和东北片区。
未来，南昌市辖区、南昌县以及安义县的万埠、长埠、石鼻和长均等乡镇，约5090平方公里区域规划为大都市区核心区。
想要富，先修路，交通发达，经济提速~
快来看看你家在不在范围内？
导语
daoyu
展开全文
南昌地铁1号线开通大半年了，
作为南昌人，
对地铁速度有了最直观的感受。
这在上班高峰期拥堵期间，
简直就是开挂神器
现在大家就一个问题：
“我家通不通地铁”？
关于这个问题，如今有了期待~
在目前正在公示的《南昌大都市区规划（2015-2030）》中，江南君获悉，南昌将新增6、7和8号线形成市区轨道环线，新增9号线联通西南片区和东北片区。
未来，南昌市辖区、南昌县以及安义县的万埠、长埠、石鼻和长均等乡镇，约5090平方公里区域规划为大都市区核心区。
想要富，先修路，交通发达，经济提速~
快来看看你家在不在范围内？
关于南昌大都市区...
边界范围
南昌城市开发范围约1516平方公里
目标
至2020年，南昌大都市区核心区常住人口规模达到约505万人，城镇化率达到77%，城镇人口达到约390万。
至规划远期2030年，南昌大都市区核心区常住人口规模达到约615万人，城镇化率达到80-85%，城镇人口达到492-523万。
南昌大都市区要发展，肯定要对外开发，但基于鄱阳湖和梅岭国家森林公园生态保护要求，核心区东、西方向不宜发展，重要的生产资源主要沿京九、沪昆廊道聚集。
因此，大都市区核心城市空间发展方向主要为向北、向西南和向南。
我省提出，将南昌大都市北翼的昌北片区、西南翼的石埠片区和南翼的向塘片区规划作为南昌重要的战略潜力地区，纳入南昌中心城区发展框架，预留用地，承接人口疏解与中心功能外溢，是大都市核心区的副中心和新兴增长极。
为防止城市无序蔓延，划定南昌城市开发边界：北至桑海产业园与永修县边界，南至G60沪昆高速公路，东至塘南，西至石埠，边界范围内总用地面积约1516平方公里。
城市拓展
昌北、石埠、向塘成城市副中心
按照建设“揽山临湖”的山水都市发展要求，控制东部鄱阳湖滨湖生态敏感区的发展，高速公路外移，梅岭揽山入城，城市向昌北、石埠和向塘拓展，形成“东湖西城，半环城市半环湖”的总体空间格局，形成“多中心+多廊道+圈层式”的空间结构。
多中心
指建立由一个南昌城市主中心，昌北、石埠、向塘三个城市副中心，多个地区中心和社区中心组成的多层次功能网络。
多廊道
指对应大都市区的发展廊道，包括沪昆走廊（鹰潭-南昌-高安-新余-宜春）、京九走廊（赣州=南昌-九江）、向莆走廊（南昌-抚州）和景铜（景德镇—南昌—铜鼓）生态走廊。
圈层式
指将大都市区核心区由内向外进行差异化发展指引。其中，内圈为更新提升地区、中间圈层为优化拓展地区，外围圈层为战略潜力地区和郊野发展地区。
综合交通
新增地铁6、7、8、9号线
核心区城市道路系统由高速路、快速路共同构成双环骨架路网，即高速环线和快速路内环线。
高速环线
高速环线由东绕城高速、西绕城高速和南绕城高速构成。
快速路内环线
快速路网结构为“六横三纵”↓
六横
为北外环快速路、孔目湖大街-富大有路、九洲大街、昌南大道、小蓝大道和富山五路，
三纵
为枫生快速路、高新大道和天祥大道。 其中，利用以昌南大道、天祥大道、富大有路-孔目湖路、枫生快速路组成大都市快速内环线。
城市铁路(轨道)系统规划方面，核心区与外围县市及核心区内部的交通联系主要以市郊铁路和城市轨道为支撑。
1
市郊铁路系统布局结构为“六射一联”。
2
城市轨道网格局结构为“环+放射”。
依据《南昌市城市轨道交通线网规划优化调整》的轨道网络规划方案，新增6、7和8号线形成市区轨道环线，新增9号线联通西南片区和东北片区，
1、2、3、4号线延伸与市郊铁路在昌北机场、九龙湖和向塘枢纽换乘衔接。
4号线有望年内开工
下半年南昌将继续推进轨道交通建设，确保完成2、3号线一期工程，力争4号线年内开工。此外，今年将完成今年新建停车场41个、新增车位10142个的目标，着力缓解城区停车难问题；打造15家样板集贸市场，建设完成社区连锁便利店300家以上，让市民购物更便利。
南昌轨道交通，带动南昌发展，这次新增的4条轨道交通线是否经过你家？
让我们一起来看下南昌地铁1—9号线简介↓
南昌地铁1-9号线介绍
1
地铁1号线
双港-瑶湖西-麻丘
南昌地铁1号线，一期工程全长28.843千米，共24个车站，连接经开区、红谷滩新区、东湖区、青山湖区、高新区，起始站分别为双港站和瑶湖西站。
二期建设规划，1号线将东延至麻丘。东延线路全长4.1公里，将下穿瑶湖，设站2座，分别是瑶湖东站和麻丘站。
地铁站名称
周围地标
换乘
双港
财大购物广场、凯丰百货、华东交大
孔目湖
江西交通职业技术学校
长江路
凤凰假日广场、印象新天地
珠江路
鑫凤凰购物广场、南昌房产管理局
庐山南大道
南昌市公安局
绿茵路
南昌市第一医院红谷滩分院
卫东
万达广场、万达百货
地铁大厦
百盛购物中心、绿地中心
2、4号线
秋水广场
摩天轮、洪城大厦百货
滕王阁
省博物馆、市图书馆
万寿宫
中山路步行街、同兴商场
八一馆
天虹、百盛、动壹基地、星天地美食购物
3号线
八一广场
南昌百货、万达广场、财富广场、华润万家
2号线
丁公路北
洪城大厦、盈石IM广场
4号线
师大南路
江西师大附中、省电视台
彭家桥
省广电局、南昌工程学院
谢家村
梦时代、百盛、南昌百货
青山湖大道
省肿瘤医院、南昌大学科技学院
高新大道
广信购物广场、日亮百货
艾溪湖西
天虹、南昌海洋公园
艾溪湖东
隆达购物广场、湿地公园
太子殿
宏景发购物中心
奥体中心
江西师大瑶湖校区
瑶湖西
郊野森林公园
双港和瑶湖西站首发列车为6：30，全程约51分钟。
2
地铁2号线
辛家庵-南路村
2号线地铁大厦站至生米南综合基地段有望于2017年8月1日先行通车，全线拟于2018年通车。
其中，一期工程起于站前南大道站止于辛家庵站，全长23.78公里，设站21座，其中换乘站有丁公路南站（换4号线）、八一广场站（换1号线）、青山路口站（换3号线）、地铁大厦站（换1号线）、站前南大道站（换4号线）。如下图所示↓↓
2号线南延线工程线路长度约8.5公里，均为地下线，共设车站8座，分别为南路村站、生米南站、生米大道站、九龙湖南站、九龙湖北站、市民中心站（新增）、腾龙站、站前南大道站（换4号线）
车站名称
车站类型
换乘线路
南广场站
地下岛式
地下岛式
地下岛式
地下岛式
地下岛式
地下岛式
地下岛式
地下岛式
地下岛式
地下岛式
地下岛式
地下岛式
地下岛式
地下岛式
地下岛式
地下岛式
地下岛式
地下岛式
地下岛式
顺外站
地下岛式
地下岛式
3
地铁3号线
莲塘-京东大道
南昌地铁3号线南起南昌县莲塘，经南昌县、城南片区、旧城中心区、城东片区，止于京东大道。将设22站，全长28.5公里，2015年12月30日正式开工建设，预计2020年底通车运营。 建成后不仅可以缓解南昌市交通压力，还可以在带动旧城改造，引领外围新城发展。
站数
站点名称
位置
换乘
1
京东大道站
火炬大街与京东大道交叉口
2
火炬大街站
火炬大街与高新大道口交叉口
3
青山湖大道北站
火炬大街与青山湖北大道交叉口东侧
4
上海北路站
上海北路与国威路交叉口东侧
5
洪都北大道站
北大道与湖滨西路、洪都大道交叉口南侧
6
二七北路站
青山路与二七北路交叉口
4号线
7
青山路口站
青山路口与八一大道交叉口
2号线
8
叠山路站
叠山路与环湖路交叉口
9
八一馆站
中山路与象山北路交叉口（八一起义纪念馆旁）
1号线
10
南浦路站
象山南路与南浦路交叉口（新四军军部旧址旁）
11
绳金塔站
十字街与南侧规划路围合成的地块内（绳金塔旁）
4号线
12
十字街站
洪城路与十字街交叉口南侧
13
何坊西路站
迎宾大道与抚河南路交叉口
14
江铃东路站
迎宾大道与江铃东一路交叉路口
15
京山站
迎宾大道与江铃东二路(规划江铃六路)交叉口南侧
16
八大山人站
迎宾大道与定山路交叉口（八大山人梅湖风景区旁）
17
阳光路站
迎宾大道与阳光路交叉口
18
昌南客运站
迎宾大道与振兴大道交叉口南侧
19
澄湖北大道站
迎宾北大道与澄湖北大道交叉口
20
澄湖中路站
迎宾大道与斗柏路交叉口
21
汽车大道站
迎宾大道与汽车大道交叉口
22
莲塘站
迎宾大道与银河城规划道路路口交叉口
昌抚轻轨线
沿线途径象山风景名胜区、绳金塔历史街区、三眼井文化风貌区、南昌新四军军部旧址、八大山人故居、陈云故居广场、梅湖风景区、人民公园以及其他22处优秀历史建筑。
4
地铁4号线
昌东大道-望城
南昌地铁4号线规划昌东大道至望城站，线路长38.2公里，设站31座。其中望城站至站前南大道站西段区间为高架线，设有7个高架站；站前南大道站至昌东大道站为地下线。4号线规划运营时间为5:30~23:30，将于2016年启动4号线一期工程建设，计划于2021年完成。
高架站是什么？当然是架在半空中的轨道啦，想想就刺激，可以空中观赏南昌美景哦。
站数
名称
换乘
1
昌东大道站
2
艾溪湖站
3
京东大道站
4
民园路站
4号线
5
青山湖东站
6
青山湖西站
7
英雄大桥站 李家庄站
8
二七北路站
3号线
9
南京西路站
10
丁公路北站
1号线
11
丁公路南站
2号线
12
坛子口站 井冈山大道站
13
十字街站
3号线
14
桃苑中路站
15
桃花路站洪城大市场
16
抚生路站 南昌大桥站
17
灌婴路站
18
云天路站
5号线（待定）
19
云海路站
20
云锦路站
21
八月湖路站
22
昌南新城站
23
国体中心站
24
九龙大道站
25
站前南大道站
2号线 高架站
26
学院北路站
高架站
27
学院南路站
高架站
28
物华南路站
高架站
29
璜溪大道站
高架站
30
创新路站
高架站
31
望城站
高架站
温馨提示：
1.各路线图片可以点击放大更清晰哦；
2.目前1--4号线已有官方权威消息，5号线及轨道交通环线仅供参考，实际站名以'南昌轨道交通集团官网发布信息为主。
5
地铁5号线
火炬六街-下罗
南昌地铁5号线前期规划初步为昌北下罗地区起，途径长堎大道、学府大道、红谷南大道、朝阳大道、江铃西路，最终到达高新大道北。5号线属于远期规划线路预计在未来的第三轮地铁建设中实施。
站数
站点名称
换乘
1
火炬六街站
2
民园路站
4号线
3
公交科技中心站
4
高新工业园
5
火炬大街站
3号线
6
南京东路站
7
高新大道站
1号线
8
顺外路站
9
解放东路站
10
城南站
11
城南大道站
12
青云谱机场站
2号线（待定）
13
包家花园站
14
江铃东路站
3号线
15
象湖万寿宫站 象湖东站
16
象湖西站
17
南昌动物园站
18
云天路站
4号线
19
沿江大道站
20
赣江南大道站 南昌国际展览中心站 摩天轮站
21
学府大道站
2号线
22
南昌科技大学站
23
长征西路站
24
新建六中站
25
兴国路站 工业大道站 长堎镇站
轻轨1号线（待定）
26
黄家湖路站
27
瑞香路站
28
玉屏东大街站
29
枫林大道站 下罗站
站数
站点名称
换乘
6
地铁6号线
市区轨道环线
7
地铁7号线
市区轨道环线
8
地铁8号线
市区轨道环线
9
地铁9号线
联通西南片区和东北片区
看完地铁，再回到货运铁路规划上来↓
货运铁路包括现状南昌西环线、沪昆铁路和京九铁路，新建向莆货运铁路、南昌-修水、南昌-万载铁路、龙头港疏港专用线。向塘西站和乐化站作为南昌铁路货运主枢纽。
产业布局
规划形成五个产业片区
核心现代服务业集聚区
主要依托红谷滩金融商务区、红谷滩新区商业中心、八一广场中山路商业中心发展高端商业、金融商务等现代服务业。
大昌北临空经济区
主要依托南昌经济技术开发区、临空经济区等发展医药、电子信息、新能源汽车、装备制造等产业。
高新技术产业区
主要依托高新技术开发区、瑶湖创新中心、昌东都市型产业园发展航空产业、光电产业、生物医药、科创研发、创意设计、大数据等产业。
昌南先进制造产业区
主要依托小蓝经济技术开发区、武阳中小型创业园等发展汽车及零部件、食品饮料、医药医器等产业。
望城都市产业区
主要依托望城开发区发展都市型产业、楼宇经济、休闲旅游、总部经济等。
公共服务
昌南新建江西文化艺术中心、象湖文化中心
核心区公共服务规划提出，构建城乡一体、均等覆盖的基本公共服务设施布局体系。
文化设施
规划建设一批高标准的现代化文化中心。昌南新建江西文化艺术中心、象湖文化中心；完善滕王阁西南新洲地段的省博物馆、科技馆、图书馆，形成集文化、旅游、展览、科技为一体的市级文化娱乐中心。昌北城红谷滩中心区建设图书馆、青少年宫等市级文化娱乐中心及红角洲文化中心。
教育设施
大力发展高等和中等教育，完善昌南瑶湖、昌北红角洲两处大学园区，完善位于蛟桥片区的教育园区。旧城区内部分高校逐步迁入新大学园区。完善现有学校设施，各居住区均按国家有关标准相应配备中小学、托幼，努力改善办学条件，大力提高教学质量。老城区改造要充分考虑中小学、幼儿园改（扩）建用地及配套的需要。
体育设施
按照市级-片区级-地区级布置体育中心。市级体育中心主要完善现有江西省体育中心、红角洲南昌国际体育中心和瑶湖江西省奥林匹克体育中心，为举办重大体育赛事预留场馆空间。
医疗卫生设施
规划建立市和区（县）医疗救护中心、疾病控制中心网络，完善社区配套设施。中心城急救半径3公里，郊区急救半径10公里。
养老设施
构建居家为基础、社区为依托、机构为支撑的养老服务格局，构建“规模适度、布局合理、覆盖城乡、满足多元需求”的养老设施空间格局。
市政设施
临空经济开发区规划引潦河水为水源
用水
核心区市政基础设施规划提出，核心区内主要取用赣江水为水源，同时积极完善抚河和水库为应急水源引水工程。考虑到核心区北部（临空经济开发区）位于赣江下游，水质不能满足饮用水要求，因此规划引潦河水为水源。
供电
预测到2030年核心区全社会用电量492亿千瓦时，人均综合用电量8000千瓦时，人均生活用电量2000千瓦时，最高用电负荷984万千瓦。在核心区西部范围外规划设置一座水电站（洪屏水电站），装机总规模为120万千瓦。不足的电量从湖北、长沙、鹰潭等地引入。
燃气
构建由西气东输、川气东送和江西省燃气管网的多气源供应格局，形成供需平衡，气源结构合理，主干管网互联互通，应急保障体系完善的现代化城市天然气系统。
雨水排水及海绵城市建设
核心区范围内实现雨水系统全覆盖。新建地区实行完全的雨、污水分流，有条件的已建合流系统逐步改造为分流系统。雨水排水系统暴雨重现期标准，都市区核心区重要区域为5年一遇，一般区域为3年一遇，立交为10年一遇。治涝标准为50年一遇一日暴雨不淹重要建筑物。
防灾
根据“就近避难，快速疏散”的要求，利用现有和规划建设的公园、绿地、体育场、大专院校等旷地以及地下空间，建立布局合理的避难场所网络。
生态系统
水系构成“一江通三河，九龙串十珠”
生态与绿地系统规划
对接区域生态系统，强化“环、廊、楔、园、网”的生态空间结构，明确环廊、三圈层的生态控制要求。郊野发展地区以郊野单元为生态保育基地，优化拓展地区以环城生态绿环、楔形绿地为锚固，更新提升地区以滨水景观廊道、城市公园为主体，构建生态化、多层次、成网络、功能复合的开放空间体系。
水系
核心区水系构成“一江通三河，九龙串十珠”的空间结构，“一江”即赣江，“三河”即抚河、玉带河与乌沙河，“九龙”指昌南城区五纵三横河道和昌北城区的乌沙河，“十珠”为瑶湖、艾溪湖、青山湖、东南西北湖、象湖、梅湖、前湖、礼步湖、黄家湖与孔目湖。
江南君有话说
9条轨道交通，9条啊！
以后南昌会变成什么样？
想想看，上班交通无压力嘛，绿色环保，以后马路上的汽车肯定少很多~
还有一系列的配套发展~
大南昌，要崛起了~
不要吝啬你的大拇指
转起来，为南昌加油！！！
猜你喜欢
小编工资已与此赞挂钩，一赞一分钱，求！打！赏！